Articolo inserito da Andrea Gorini in data 04/03/2011
Il paese
tratto da Il Momento del 5 mar 2011
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Inaugurazione 5° lotto a San Marino in Strada
Il 7 marzo 2011 l'apertura del 5° lotto della tangenziale Est, che collega via Placucci a via Monda
I numeri del 5° lotto
Il 5° lotto della tangenziale Est, di competenza dell'Amministrazione Provinciale di Forlì-Cesena, è lungo 1,300 km e mira a eliminare il traffico di passaggio a San Marino in Strada ed in particolare a decongestionare l'incrocio semaforico tra vilale dell'Appennino e via Placucci: collega la stessa via Placucci con la nuova rotonda su via Monda. A differenza del tratto precedente è una strada a carreggiata unica, a due corsie per intenderci, privo però di incroci a raso. Non c'è alcuno svincolo intermedio e le opere maggiori, realizzate in questo tratto, riguardano il sottopasso in via Paoluzza e un sovrappasso su via Persiani. I lavori sono iniziati nell'ottobre 2009 per un investimento complessivo di 4,5 milioni di euro. Il tratto successivo, sempre di competenza provinciale, avrà un costo di 5,5 milioni di euro circa: si tratta di 2.400 km che collegheranno la rotatoria di via Monda all'esistente rotatoria di Grisignano, su viale dell'Appennino.
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Liviana Zanetti in data 07/03/2011 14:43:29
www.sanmartinoinstrada.com/p.asp?p=1004&i=690
(Da e-mail) Sono molto contenta, che apra il quinto lotto che renderà San Martino più collegata e quindi più centrale. Le azioni della passata amministrazione si stanno concretizzando in città. Credo che a San Martino manchi qualche cosa.....un libro. Un libro di memorie, di testimonianze a tutto tondo. Il rischio di tutti i quartieri storici è determinato dal tempo che passa, dalle generazioni che (grazie a Dio), si susseguono, dalla viabilità che si rinnova e ridisegna il territorio. La memoria dei testimoni, delle foto, dei racconti, diventa fondamentale nel momento della trasformazione. A San Martino ci sono le persone giuste,e la memoria storica non manca. Credo si debba fare per il bene di tutti. Chi eravamo, è fondamentale per leggere chi siamo oggi e fare le scelte giuste per domani. Pensare a che cosa si vorrà essere, è un antidoto per evitare di vedersi scavalcare da decisioni che non vengono dal territorio. Grazie per il lavoro sistematico di informazione, che leggo con piacere...mi mancano i "miei" quartieri! Liviana Z.
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Pier luigi Paolini in data 27/03/2011 20:41:14
www.sanmartinoinstrada.com/p.asp?p=1004&i=697
HANNO INAUGURATO L.ULTIMO TRATTO CHE COLLEGA ALLA ROTONDA DI VIA MONDA,MA MANCA IL RACCORDO PER ACCEDERVI,CHI VIENE DA FORLI VIA CAMPO DI MARTE O DA VIA MAZZATINTI,E DEVE ANDARE A MELDOLA E COSTRETTO PROSEGUIRE PER SAN MARTINO
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Giulio Marabini in data 28/03/2011 15:57:55
www.sanmartinoinstrada.com/p.asp?p=1004&i=699
Ringrazio i responsabili del sito per l'attenzione con cui hanno seguito l'inaugurazione del primo tratto del V lotto di tangenziale.
Come molti avranno già constatao ANAS ha già provveduto a segnalare la corsia di uscita e quella per proseguire verso Meldola, così come i lavori per la predisposizione del raccordo che da via Placucci permette di inserirsi verso via Monda.
Mi preme sottolineare, come è già avvenuto sulla stampa locale, che al di là di alcuni problemi evidenziati e comunque rimediabili, l'opera inaugurata riduce fortemente il traffico nell'abitato di San Martino, rendendolo più sicuro e vivibile per pedoni e ciclisti, come si richiedeva letteralmente da diversi decenni. L'opera è ancor più ragguardevole se si pensa poi che la sua realizzazione pratica è avvenuta - a partire dall nuova progettazione - in 5/6 anni, ed è stata resa possibile dalla collaborazione di tutti i livelli istituzionali, dal Comitato di Quartiere alla Regione Emilia-Romagna.
Entro pochi mesi poi verranno affidati i lavori del secondo tratto, che da via Monda allaccerà viale dell'Appennino in zona ex Previbra, distogliendo molto traffico anche dal quartiere di Grisignano. Davvero i benefici già oggi sono assai superiori agli inconvenienti che spesso portano con sè le nuove opere.
Giulio Marabini - Presidente della Circosrizione n. 2
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